聯軸器損壞的現象時有發生，鼓形齒式聯軸器剛性與損壞原因是什么呢？下面就來一同看看吧。鼓形齒式聯軸器，其剛性大，有撓性，無彈性，故不適宜用于要求減振、緩沖及二軸對中要求嚴厲的機械。承載才調強。在相同的內齒套外徑和聯軸器 大外徑下，鼓形齒式聯軸器的承載才調均勻比直齒式聯軸器行進15～20%。外齒套齒端呈喇叭形狀，使內、外齒裝拆十分便當。鼓形齒面使內、外齒的觸摸條件，避免了在角位移條件下直齒齒端棱邊揉捏，應力會集的害處，一同 了齒面抵觸、磨損情況，降低了噪聲，修補周期長。角位移補償量大。當徑向位移等于零時，直齒式聯軸器的許用角位移為1o，而鼓形齒式聯軸器的許用角位移為1o30，在相同的模數、齒數、齒寬下，鼓形齒比直齒容許的角位移大。

      GIICL鼓形齒式聯軸器的損壞原因：在運用聯軸器的時分，軸系中的設備比如說柴油機、齒輪箱、軸系和高彈性的聯軸器在規劃和運用上是要相互補償的，其規劃制造的水平也比較高，這樣規劃出來的的船只其質量也很高。是因為主機的言行減振器下沉了，這樣使得聯軸器的軸系出現了不對稱的情況，然后加大了附加的轉矩，這樣就使得高彈性的聯軸器在運用的時分發熱出現開裂事端。因為聯軸器的運用規劃是比較廣的，在許多工作中都有廣泛的運用。可能在具體情況中其運用辦法不妥，或者是在運用的時分沒有考慮周全，這樣也會使得聯軸器在運用的時分被損壞。 按其外齒軸套軸向齒形的不同，可分紅三種辦法，即直齒齒式聯軸器、鼓形齒式聯軸器和特別鼓齒式聯軸器齒式聯軸器表里齒式聯軸器。齒式聯軸器徑向規范小，承載才調大，長用于低速重載工況條件的軸系傳動，高精度并經動均衡的齒式聯軸器可用于高速傳動，如燃汽輪機的軸系傳動。